易车讯 在2021粤港澳大湾区车展上，粤港奥迪新款SQ5正式上市，澳车售价63.28万元。展奥Q正新车定位B级高性能SUV，迪新是式上市售Q5家族性能担当，基于MLB evo平台打造，粤港搭载一台3.0T V6发动机，澳车匹配8速Tiptronic手自一体变速箱，展奥Q正同时搭载全时四驱、迪新动态转向、式上市售后桥运动差速器等。粤港

外观方面，澳车蜂窝状进气格栅，展奥Q正S车型专属徽标、迪新银色外后视镜壳体、式上市售黑武士套件彰显S车型运动身份。新车还标配矩阵式LED大灯和数字OLED尾灯。

内饰方面，S徽标刺绣、菱形绗缝、红色Napa真皮配运动座椅、S徽标平底打孔方向盘与S徽标打孔挡把、两种可选碳纤维内饰条与黑色顶棚，发光S-line运动踏板，营造激情运动氛围。

虚拟座舱增强版仪表，全液晶仪表升级为12.3英寸，分辨率大幅提升，较之前提升77.8%，视角支持地图全屏显示模式，新增鸟瞰式3D立体显示，支持“经典、运动、S动态”三种模式界面，并与HUD抬头显示系统联动，形成三屏联动大视野，视野更自由。

动力方面，新车搭载了代号EA839的V6发动机，5400-6400rpm爆发最大功率260kW/354ps；1370-4500rpm爆发500Nm峰值扭，0-100km/h加速时间仅需5.3s。发动机HSI布局，汽缸盖集成式排气歧管，更短的输气路径；DVVT + AVS，全转速范围实现高换气效率。

源自RS系列车型的8速Tiptronic手自一体变速器，动力传输快速平稳，低速挡齿比更加密集加速感更加持久，超速挡齿比更小高速巡航更加高效。

搭载quattro全时四驱：在日常驾驶时，车辆扭矩分配更倾向于后驱特性，前后分配比例为40：60。当一侧车轴打滑，大部分扭矩会迅速转移到另一侧车轴，最高实现70：30至15：85的前后动力分配。支持选装后桥运动差速器，后动力分配可实现后轮之间扭矩主动无级分配。

前后五连杆+自适应空气悬架，高度调节范围100mm，阻尼动态可调，高度降低30mm。全系标配前6活塞高性能制动卡钳，提供出色的制动性能及细腻的制动踏板感受；同级最丰富驾驶模式选择，可以对驱动力及ESP自定义选。激烈驾驶时，动态转向系统与电子稳定控制系统（ESC）紧密配合根据车辆速度和奥迪动态驾驶模式，改变转向比，最大幅度改变可高达100％。

责任编辑: 杜宇

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